邮轮上爆发病毒疫情是真的吗

〖壹〗、关于“洪迪厄斯”号邮轮汉坦病毒疫情的海外社交平台传闻均为谣言，已被多方核查戳穿 。针对几个流传最广的不实说法 ，核查结果如下： 人员撤离摆拍的说法不实：网传的医护转运图片并非此次邮轮疫情场景
，最早来源于西班牙阿尔梅里亚港2025年5月7日发布的埃博拉疫情预防演习内容
。

〖贰〗 、近期确实有多起邮轮爆发病毒疫情的真实事件 洪迪厄斯号邮轮汉坦病毒疫情该邮轮4月初从阿根廷南端出发前往南极，之后向北途经大西洋多个岛屿 ，最终停靠非洲岛国佛得角。航行期间陆续有乘客和船员出现高烧
、肌肉酸痛
，随后发展为呼吸困难的症状 。

〖叁〗、该网传消息属实涉事的荷兰籍极地探险邮轮洪迪厄斯号（MV Hondius）搭载约220人，3周前从阿根廷出发 ，途经南极洲等地，原计划横跨大西洋前往西班牙加那利群岛
。

突发阳性!一超大型集装箱船被隔离!曾挂靠中国多个港口!

突发阳性！一超大型集装箱船被隔离！曾挂靠中国多个港口！近日
，MSC旗下一艘名为“MSC LAUREN ”号的超大型集装箱船在挂靠智利圣安东尼奥港时，由于两名船员新冠病毒检测呈阳性 ，航行被迫中断
，该船随后驶往瓦尔帕莱索锚地进行就地隔离。

船舶基本信息MAERSK HOUSTON轮建造于2019年，悬挂新加坡旗帜 ，近来服务于马士基亚洲-地中海442航线 。该船运力达15282 TEU
，属于超大型集装箱船，对系泊设备和港口操作要求较高。中国港口挂靠记录根据马士基官方网站船期数据 ，MAERSK HOUSTON轮近期曾挂靠中国多个主要港口
，包括天津 、大连
、宁波、上海和深圳
。

一艘大型集装箱船“MSC LAUREN
”号出现新冠阳性病例，曾挂靠中国多个大港 1月14日 ，据外媒消息
，MSC旗下一艘名为“MSC LAUREN”号的集装箱船，在挂靠智利圣安东尼奥港时 ，有两名船员核酸检测呈阳性，导致航行被迫中断
，并被安排至瓦尔帕莱索锚地就地隔离。

“MSC LAUREN ”轮被要求停航隔离后，计划前往Coronel 、Lirquen、San Antonio
、Puerto Angamos和Callao等地港口的货物将面临延误 。自疫情爆发以来 ，全球多艘货轮出现了船员感染新冠的情况
，导致航行延误
。

“ONE COMPETENCE
”号集装箱船因船员确诊导致船期延误，涉及上海、宁波 、蛇口港 ，多家船司共舱。

注意货延!ONE一世界海运货船出现新冠病例!

〖壹〗
、“ONE Contribution”号货船因船员新冠检测阳性预计出现延误
，近来无法继续货运作业，船东及相关方正在研究解决方案并安排靠泊 。具体信息如下：事件主体：名为“ONE Contribution ”的8560teu集装箱船 ，该船于2014年建造
，船东为Ocean Network Express （ONE）
。

〖贰〗、又一集装箱船疫情爆发，16名船员确诊 ，曾挂靠我国多个港口
，船期延误。卫生防护中心通报，货船“Ever Calm”于9月1日抵达香港 ，9月2至3日在葵青4号货柜码头装卸货物后，于9月9日抵达大阪 。16名船员在大阪确诊新型冠状病毒
，任何于指定期间曾身处该货船的人必须强制检测
。

〖叁〗 、包裹重量建议：建议从10KG开始发送海运包裹。如果包裹过小，在货船上容易出现积压和丢失的情况 。较小的包裹在众多货物中可能不易被注意到 ，增加了丢失的风险
，而且积压在一起也可能会因相互挤压而损坏
。

〖肆〗
、强生研发的单剂新冠疫苗已于2月底获得了美国监管机构的批准。【加拿大安大略省新冠疫情多项指标全面攀升】 加拿大人口第一大省——安大略省当地时间3月19日公布的新冠疫情数据显示，新增病例达到1745例 ，其中704例属于变异新冠病毒感染者 。新冠病毒检测阳性病例占比从此前一天的1%升至3%。

在轮船上的病毒叫什么来着

〖壹〗、近期在轮船上出现的主要病毒为汉坦病毒（安第斯型）和诺如病毒
。 汉坦病毒（安第斯型）2026年4月
，阿根廷“洪迪厄斯
”号极地邮轮暴发该病毒感染事件，截至5月7日已有8人感染 ，3人死亡
，1人仍在重症监护室。

〖贰〗 、在轮船上出现的病毒叫汉坦病毒，此次疫情中的病毒类型被确认为安第斯型汉坦病毒 。汉坦病毒属于布尼亚病毒科汉坦病毒属 ，是一种有包膜的分节段负链RNA病毒
。它主要通过啮齿类动物（如鼠类）传播给人类
，传播途径包括接触感染动物的排泄物
、分泌物，吸入被病毒污染的气溶胶 ，以及通过被鼠类咬伤等途径。

〖叁〗、诺如病毒诺如病毒感染性腹泻在全世界范围内均有流行，全年均可发生感染
，感染对象主要是成人和学龄儿童，寒冷季节呈现高发 。在轮船上 ，由于人员密集 、空间相对封闭等因素
，如果卫生条件不佳，病毒很容易传播
。感染诺如病毒后最常见的症状是腹泻
、呕吐、恶心 ，或伴有发热 、头痛等症状。

〖肆〗、在轮船上出现过多种病毒
，比较知名的如诺如病毒等 。诺如病毒诺如病毒感染性腹泻在全世界范围内均有流行，全年均可发生感染 ，感染对象主要是成人和学龄儿童
，寒冷季节呈现高发
。它具有传染性强
、传播速度快、涉及范围广等特点。

赫伯罗特一集装箱船发生疫情,船期面临延误!曾挂靠青岛、宁波 、上海港...

赫伯罗特旗下“Rome Express”号集装箱船因5名船员确诊COVID-19，被迫中断航行并临时靠岸处置 ，近来位于墨西哥恩塞纳达港
，预计后续船期将受影响 。事件核心信息涉事船舶：赫伯罗特旗下超大型集装箱船“Rome Express ”号，运力12552TEU
。确诊情况：在从美洲返回亚洲的途中 ，5名船员被检测出COVID-19阳性。

MSC LAUREN
”集装箱船因船员新冠阳性导致航行中断，该船曾满载中国货物
，后续多个港口货物将面临延误 。

“ONE COMPETENCE”号集装箱船因船员确诊导致船期延误，涉及上海
、宁波、蛇口港 ，多家船司共舱。

邮轮疫情爆发后,船上人员如何应对?

〖壹〗 、听到疫情警报后立即采取隔离措施当邮轮上发布疫情警报时
，船上人员应第一时间返回房间，关闭房门和通风口 ，避免前往餐厅
、甲板等公共区域
。由于从警报发布到防疫措施全面落实存在时间差
，个人防护是阻断感染的第一道防线。例如，在自助餐厅多停留十分钟可能使感染概率翻倍 。

〖贰〗、面对疫情邮轮上有人发热 ，可借鉴以下应对办法：立即启动应急响应机制邮轮管理方应第一时间启动应急预案
，成立应急指挥小组，明确各部门职责 ，确保响应迅速 、处置有序
。

〖叁〗
、提交健康证明、接受健康检查
，并可能依法掌握其行踪轨迹。卫生处理 对染疫人或疫情嫌疑人的行李 、使用过的物品等进行消毒、销毁等卫生安全处理，以解除卫生风险 。船上人员不遵守法律的后果 船上人员一旦不遵守我国法律 ，不听从我国工作人员依法指挥，将承担法律责任
，包括行政处罚和刑事责任
。