达美航空公司（Delta Air Lines）日前发布的最新财报显示 ，得益于全球航空出行需求的强劲复苏及机票价格的上调，该公司今年第二季度实现总营业收入197.6亿美元
，同比大幅增长19%，创下历史新高 。然而 ，受中东地缘政治冲突引发的国际油价飙升影响
，达美航空当季航空燃料成本创下历史新高，导致其季度净利润同比下滑近四分之一。

　　财报数据显示 ，扣除第三方炼油厂销售等因素后
，达美航空第二季度调整后营业收入为176.7亿美元，同比增长14% ，高于此前市场分析师预期的175.5亿美元
。在核心业务板块中
，传统经济舱机票销售额同比增长8%，达到68.5亿美元 ，摆脱了去年的低迷状态；高端舱位（含商务舱与头等舱）则继续成为主要营收引擎
，销售额同比激增17%，达到69.2亿美元。达美航空首席执行官艾德·巴斯蒂安（Ed Bastian）指出 ，尽管多重宏观经济压力削弱了其他领域的消费支出，但消费者仍将旅游及航空出行放在首位 。他强调
，尽管近期票价有所上涨，但市场需求并未放缓
。

　　尽管营收表现亮眼 ，但成本端的剧烈通胀严重蚕食了航空公司的盈利空间。财报显示
，达美航空第二季度净利润由去年同期的21.3亿美元（每股收益3.27美元）降至16亿美元（每股收益2.44美元），同比降幅达24.9% 。调整后每股收益为1.56美元 ，高于华尔街普遍预期的1.49美元
。

　　行业分析人士指出
，导致全美航空业利润普遍受损的核心动因在于国际油价的极端波动。受美伊冲突重燃及中东局势恶化冲击，全球原油及航空燃料价格自今年3月起持续走高 。数据显示 ，达美航空第二季度航空燃料平均价格飙升至每加仑3.66美元
，而去年同期仅为每加仑2.21美元，同比增长高达65.6%
。巴斯蒂安坦言 ，尽管公司连续启动顺价机制
，但机票价格的涨幅最终仅能覆盖其燃料新增成本的60%。在航油成本高企的拖累下，达美航空第二季度总运营成本同比攀升23% ，达到178.9亿美元 。

　　针对下半年业绩展望，达美航空管理层表示将维持全年业绩指引不变
。官方预测指出
，随着国际油价的阶段性回落，第三季度航空燃料成本有望缓和至每加仑3.15美元 ，当季营业收入预计将实现15%左右的两位数增长
，调整后每股收益预计将达到2美元至2.50美元区间。